荷兰汽油消费税 2026 年是每升 84,47 分、柴油 55,23 分，两个税率都写到 12 月 31 日为止

一升 Euro 95 里，有 84,47 分是消费税。这个数字不在任何一块加油站价目牌上，它写在海关 4 月 1 日那一版《消费税与消费者税税率表》里：无铅轻油自 2026 年 1 月 1 日起，每 1.000 升 844,69 欧。柴油在同一张表上是每 1.000 升 552,29 欧，也就是每升 55,23 分。而政府面向公众那页《降低燃油消费税》，信息图上写的还是每升 0,79 欧和 0,52 欧 —— 那是 2023 年 7 月 1 日那一档的数字，同一张税率表上作为历史行还留着。两处对不上不是小数点的问题，是整整 5,6 分一升的差距，而降税这件事本身只写到今年 12 月 31 日为止。

• 海关税率表：无铅轻油自 2026 年 1 月 1 日起每 1.000 升 844,69 欧；上一档是 2023 年 7 月 1 日的 789,10 欧。（资料 1）
• 同一张表：柴油自 2026 年 1 月 1 日起每 1.000 升 552,29 欧；液化石油气每 1.000 公斤 369,02 欧。（资料 1）
• 消费税之外还有一笔库存税，自 2013 年 4 月 1 日起每 1.000 升 8,00 欧，汽油和柴油都一样。（资料 1）
• 政府页写明：降低后的税率适用「到 2026 年 12 月 31 日为止」，2026 年的降幅比往年小，而且当年没有做通胀调整。（资料 2）
• 增值税是在含消费税的价格上再收的，燃油税率 21%；这一层被荷兰汽车协会直接称作「税上加税」。（资料 3）

要算自己一年交多少，先把升数算出来：一年公里数除以百公里油耗再乘一百，就是一年加多少升。一年一万五千公里、百公里六升，是 900 升。再乘税：汽油每升 0,84469 加上库存税 0,008 是 0,85269 欧，而增值税压在这一层之上，所以每升实际掏出去的税是 0,85269 乘 1,21，约 1,03 欧。900 升就是一年 928 欧左右。这笔钱跟国际油价涨跌没有关系，是固定压在每一升上的。

2027 年的税率官方还没有公布，所以现在算不出「明年要多付多少」，写出来的都是估。能做的是把上面那个数字先记下来：等新一版税率表出来，用新税率减掉 0,84469，乘你自己的升数，再乘 1,21，答案当天就有。政府页只说了降税走到 12 月 31 日，没有说 1 月 1 日换成多少。

同一张表上还有一栏可以直接对照：含铅轻油从来没有拿过这个折扣，它 2022、2023、2024、2025、2026 一路往上加，现在是每 1.000 升 1.115,94 欧。它和无铅之间那 271,25 欧的差不是明年的预告 —— 两种油本来税率就不一样 —— 但它说明了没有被冻结的那一栏是什么样子：每年都在动。

顺带一提，柴油和汽油的税差也可以自己算：552,29 对 844,69，每升差 29,24 分，乘 1,21 是 35,38 分。换车时把这一项单独拿出来乘你一年的升数，就是「油品不同」这一项本身值多少钱，跟车价和保养分开看。

Hokimi 小贴士：查税率不要用搜索结果里的新闻稿。海关那份税率表是 PDF，按油品分页，每页只有「生效日期」和「税率」两列，改了就加一行，历史行全部留着，所以你能一眼看到自己现在用的是哪一档。政府的宣传页更新得慢，两处对不上的时候以税率表为准。