NS stopt op 15 september met Stallen op rekening: bij Amsterdam Centraal eerste 24 uur gratis, daarna 1,50 euro per dag

Fiets je elke dag naar het station en zet je je fiets in een bewaakte NS-fietsenstalling, dan verandert er volgende week dinsdag iets kleins: NS verkoopt Stallen op rekening, het maandelijks achteraf betalen van je stallingskosten, niet meer als los abonnement, en vanaf 15 september 2026 kun je het ook niet meer gebruiken. Daarna kies je voor een NS Flex-abonnement, waarmee je automatisch op rekening stalt, of je betaalt elke keer met je betaalpas in de fietsenstalling. Even rekenen loont, want de NS-prijslijst voor 2026 verschilt flink per station: de stallingen bij Amsterdam Centraal zijn de eerste 24 uur gratis en daarna 1,50 euro per dag, met een jaarabonnement van 90 euro; Rotterdam Centraal is altijd betaald, 1,50 per dag en 125 euro per jaar; Leiden Centraal en Delft zijn altijd gratis. Kijk dus eerst welk soort stalling jouw vaste stalling is, en kies dan tussen per dag betalen, een jaarabonnement of niets doen.

• Wat verandert: Stallen op rekening wordt niet meer los verkocht en is vanaf 15 september niet meer te gebruiken; met NS Flex stal je automatisch op rekening, anders betaal je per keer met je betaalpas. Volgens NS stal je in veel stallingen nog steeds de eerste 24 uur gratis. (bron 1)
• Prijzen per 1 januari 2026: de lijst kent drie tariefplannen, eerste 24 uur gratis, altijd betaald en altijd gratis. Een gewone fiets kost in de meeste stallingen 0,65 of 1,50 euro per dag en een buitenmodelfiets 3 euro waar dat kan; een jaarabonnement kost 70, 90 of 125 euro. Den Haag HS is bijvoorbeeld 24 uur gratis en daarna 0,65 per dag met een jaarabonnement van 70 euro, terwijl stalling Stichthage bij Den Haag Centraal altijd betaald is, 1,50 per dag en 125 euro per jaar. (bron 2)
• Voor wie: forenzen van wie de fiets 's nachts op het station blijft staan, en iedereen die zijn fiets daar laat staan als hij op reis gaat. Je mag maximaal 28 dagen achter elkaar stallen; daarna wordt de fiets naar een fietsdepot gebracht. Stallingen gaan meestal een kwartier voor de eerste trein open en een kwartier na de laatste trein dicht, per station verschillend. (bron 3)
• Vooraf checken: een jaarabonnement koop je per stalling, het geldt alleen daar, wordt direct op je persoonlijke OV-chipkaart geladen en is na de eerste maand opzegbaar. Op stations zoals Amsterdam Centraal, Amstel, RAI en Zuid zijn nieuwe in- en uitcheckzones; rood licht bij het uitchecken betekent dat je langer dan 24 uur hebt gestald, en je betaalt contactloos bij hetzelfde paaltje. Zonder OV-chipkaart vraag je een leenpas aan de medewerker. (bron 4, bron 5)

Twee sommen maak je zelf. Eerst wat een keer stallen kost: in een stalling met de eerste 24 uur gratis is dat (aantal dagen − 1) × dagtarief; in een altijd betaalde stalling aantal dagen × dagtarief. Dan wanneer een jaarabonnement loont: prijs jaarabonnement ÷ dagtarief = betaalde dagen per jaar. Bij Amsterdam Centraal is dat 90 ÷ 1,50 = 60 dagen, bij Rotterdam Centraal 125 ÷ 1,50 ≈ 83 dagen en bij Den Haag HS 70 ÷ 0,65 ≈ 108 dagen. Betaal je per jaar voor minder dagen dan dat, dan is per dag betalen goedkoper; betaal je voor meer, neem dan het jaarabonnement. Vul de regel van je eigen stalling in.

Dit is geen prijsverhoging en geen aanbieding: de prijslijst gebruikt deze bedragen al sinds 1 januari, alleen de manier van betalen verandert na 15 september.

Hokimi field note: ga je langer dan vier weken naar het buitenland, laat je fiets dan niet in een stationsstalling staan, want na 28 dagen wordt hij weggehaald; tel eerst hoeveel dagen je weg bent en laat de fiets thuis als dat er meer zijn.